紫东地区断头路项目近日捷报频传！
其中9个项目已经启动，有2个计划年内完工！
·随着位于仙鹤片区的灵山北路西延工程近日正式开工，紫东地区今年14个打通断头路建设项目已启动9个。
·年内，徐庄互通、光华路东延两个项目有望率先完工。
·因种种原因搁置的东麒路北延、捷运大道贯通项目，如今也找到了新的解决方案。
紫东地区处于山、水、铁分割的特殊地理环境。
推进紫东地区的路网完善，需要从构建外围高快速路系统、搭建内部框架型主干路系统、沟通组团之间的联系通道、完善组团内部联系道路四个方面突破。
近年来实施的312国道快速化改造、仙新路过江通道开工、光华路东延跨过高速公路等项目，都是实现紫东地区路网快速连通、打破交通瓶颈的具体举措。
01
捷运大道啃下了硬骨头
由于土地征收、文物保护等种种因素，紫东地区不少打通断头路工程都是难啃的“硬骨头”。
捷运大道作为一条区域贯通性道路，北起栖霞大道（疏港大道）北侧的天佑路，下穿铁路与现状道路相交，年底要开工的麒麟路下穿土城头路西延工程，也是其中一部分。
但由于涉及征收问题，目前还不能整体贯通，市建委与江宁区沟通并对现场勘查后，考虑线型向北调整避让。
该路贯通后，将对改善区域路网条件发挥重要作用。
02
东麒路北延工程新替代方案
东麒路北延作为连接麒麟与仙林重要的道路，牵动了很多人的心。汇通路修好两年多一直断头，地铁4号线汇通路站近在眼前，就是过不去。
备受关注的东麒路北延工程因涉及考古，难度较大，市区两级协商后，也提出了新的替代方案，即以8米农路衔接此前已建设完毕的仙林汇通路，先保两区居民出行畅通需求，待考古结束方案确定后，再建设标准化道路。
目前正在征收地块内考察线路新走向。
紫东地区打通断头路建设项目共21个，其中列入今年续建和新开工计划的共14个，涉及道路11条。
经天路（栖霞江宁区界—沪蓉高速）
守敬路（孟北路）等9个项目已经开工建设
徐庄互通年底将建成通车，成为今年紫东地区首个完工断头路项目
光华路东延也在为年底建成冲刺
东麒路北延（替代方案）
马高路北延5个项目将于年内陆续进场
灵山北路西延将于下个月竣工！
灵山北路西延工程今年早已开工，建设单位为南京仙林新市区开发有限公司！开工时间今年9月17日，预计2019年12月17日竣工。
灵山北路断头路位于仙鹤片区仙龙湾小区南侧，与仙隐南路的交汇点处。早在2011年灵山北路建设时，因为历史遗留问题导致灵山北路西延无法推进，道路因此被阻断了。
灵山北路西延打通后，仙林将多一条与仙林大道平行的东西向道路，缓解仙林大道进入主城的压力。
此外，灵山北路东延建设工程起于灵山北路，止于在建的龙王山大道，新建跨河大桥一座，全长930米，为城市次干道双向六车道，道路宽33米，总投资约4.5亿元，计划2020年建成。
灵山北路东延建设加强了栖霞与江宁两区联系，有效缓解了对外交通压力，完善了东部地区路网体系，为九乡河以东片区居民进入仙林副城提供了便捷通道，建成后将成紫东核心区与仙林副城之间的便捷通道。
南京绕城公路徐庄互通力争年底通车！
徐庄互通年底将建成通车，将成为今年紫东地区首个完工断头路项目。徐庄互通项目位于南京市玄武区，南起绕城公路规划徐庄立交位置，以互通形式与紫气路相接，终点位于绕城公路与玄武大道互通匝道口位置，绕城主线全长1.66公里。互通主线设计速度100km/h，互通匝道设计速度40km/h。
目前青马立交是绕城公路和仙林大道的通道，交通长期拥堵，而由于进出仙林的立交只有东杨坊立交和马群枢纽，这两处交通压力也一直很大。
未来紫气路打通后，玄武、栖霞两区的居民上绕城公路、进出主城以及去二桥、三桥，甚至去江宁都方便很多，不用从马群等枢纽绕行。
不仅如此，进入仙林大道除了青马立交，也多了一条通道，可以缓解仙林大道上绕城的压力，预计每天可以分担2万的车流量。
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