从苏州轨道交通集团获悉，苏州轨交2号线及延伸线工程今天在北京荣获国家优质工程奖，这是苏州首条获得“国优”认证的轨道交通线路，为一路领跑全国地级市轨道交通建设的苏州又添殊荣。
苏州轨交2号线及延伸线全长42.065公里，起于相城区，途经姑苏区、吴中区，终于苏州工业园区，周边交通繁忙、地下管线纵横、邻近建构筑物众多，沿线河流湖荡密布，施工难度大，安全风险很高。在整个2号线施工期间，建设者们不畏艰险，啃下了一块又一块“硬骨头”，创造了多项国内外第一。
该项工程在国际上首次实现盾构机在富水软弱地层中长距离、连续密集穿越570栋各类建筑物，其中包括山塘街“玉涵堂”等文保建筑，最终实现所有建筑物沉降控制在安全范围内。此外，还创新地完成了盾构切削广济桥、国内首次成功穿越正在运营中的高速铁路等多项佳绩。
据统计，2号线及延伸线工程累计获授权20项发明专利，申报8项国家级和省级工法，获省部级以上奖项56项，其中省部级科学技术奖6项、省部级优质工程奖17项，工程整体获得“铁建杯”优质工程奖。
2号线及延伸线自2016年9月开通运营以来，实现了苏州“十字双城五片”的规划布局，大大改善了城市南北向的客流压力，有效引导了城市空间结构与功能布局的优化与完善。目前，2号线及延伸线运营里程超过2300万列公里，运行图兑现率达到99.99%，列车正点率达到99.95%；累计运送乘客4.30亿人次，近期日均客流超过31万人次。
今年苏州轨道交通发展又驶入了“快车道”，建设规模达到历史最高峰。目前在建5、6、8、S1线，7号线年内动工，3号线将于本月开通试运营。预计到2024年，苏州轨道交通线网规模将达到350公里，日均客流有望突破400万人次。
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