由中建一局负责承建的云南华丽高速公路灰坡特大桥T梁架设顺利完成，实现了双幅贯通。
云南华丽高速公路灰坡特大桥为先简支、后连续结构，共50跨，预制T梁左右幅各250片，T梁架设时为长距离大下坡施工，最大坡度达3.75%，施工难度大；60%的桥梁线路位于河谷地带，地形陡峭，河道雨季时水位暴涨对桩基及下部结构施工影响较大；唯一可作为梁场的路基位于不稳定泥石流堆积体地段，常年有滑移现象，征迁难度较大。
项目部精心组织，合理安排施工计划，抢旱季、战雨季。通过BIM技术，建立灰坡特大桥BIM模型，使用BIM软件按照1：1的比例对梁场、桥区进行三维建模，指导施工，最终在路基全长仅186米，仅有19个产梁台座的情况下，顺利完成500片40米预制T梁的生产任务。
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