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武阳高速 鄂州段首片箱梁浇筑,预计明年6月主线贯通

作者:桥检车租赁公司小编 来源: 日期:2020/8/2 10:33:03 人气:9 评论:0

8月1日下午,中建三局承建的武阳高速项目预制梁场工地上,一个巨大的制梁台座已经拼装完成,随着龙门吊缓缓移动,一个装满混凝土的吊斗被移至制梁台座上空,开始往箱梁模板内浇筑混凝土,这标志着武阳高速第二标段鄂州段第一片箱梁浇筑开始。

据了解,武阳高速分为武汉段、鄂州段和黄石段,全长126公里,设计时速100公里,全程高架。目前,武阳高速(武汉至鄂州段)均已开工,预计明年6月主线贯通;黄石段也于近日全面开工。

“其中,由中建三局承建的武阳高速二标鄂州段全长10.544公里,采用双向六车道高速公路标准,共设一座互通立交、三座特大桥。”项目负责人说,全线设置两个预制梁场,1日在1号梁场浇筑的首片箱梁长30米,重88.4吨。这也意味着1号梁场正式投产,为武阳高速项目加速建设,推进后期架梁施工创造了条件。

据了解,武阳高速(武汉至鄂州段)项目主线起点东湖高新区凤凰山,与武汉绕城高速(武汉外环)相接,设置凤凰山互通,向东偏南沿凤莲大道布线,经武汉中华科技园,梧桐湖与牛山湖中间地带,跨梧桐湖后进入鄂州境内,经鄂州红莲湖新城、梧桐湖新城,在长港镇北侧与鄂咸高速公路相交,并设置长港互通立交,终点在三山湖南侧的鄂黄边界,与黄石段对接。

根据规划,未来武阳高速建成后,从武汉光谷到鄂州市区,仅需要20分钟。

武汉至阳新高速公路是国务院批复的《长江中游城市群发展规划》中武汉至南昌间最顺捷的高速公路大通道,是湖北省“九纵五横三环”高速公路布局中的武汉放射线,一方面可拉近武汉与南昌两个中心城市的时空距离,增加武汉东南向出口高速公路通道,分流沪渝高速公路过境交通,加强武汉、鄂州、黄石的联系;另一方面可作为未来武汉市绕城高速公路东段的组成部分,也是武汉“四环独立成环、外环东扩”的重要组成部分。(长江日报-长江网记者陶常宁 通讯员李健 杨波)

来源 |长江日报-长江网

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