众诚桥检车租赁专业承接湖北桥梁检测车出租湖北桥检车出租业务,服务地区:武汉、十堰、襄樊、随州、荆门、孝感、宜昌、黄冈、鄂州、荆州、黄石、咸宁等。

24小时桥梁检测车租赁热线:189-8613-2255
租桥检车请点击这里给我发消息 租桥检车请点击这里给我发消息
您所在的位置:首页 > 新闻中心 > 列表

新闻中心

汉江首座波形钢腹板连续箱梁桥合龙

作者:桥检车租赁公司小编 来源: 日期:2020/10/14 9:18:45 人气:9 评论:0

日前,随着主桥最后一个合龙段浇筑完成,襄阳绕城高速南段工程关键性控制工程——汉江特大桥成功合龙,为实现年度目标打下了坚实基础。

襄阳绕城高速南段项目起于襄州区峪山镇,经鹿门山,跨汉江、207国道,在襄城区尹集与襄荆高速的南外环相连,全线总长约31.6公里,采用一级公路标准建设,双向四车道,设计车速为100公里/小时。由湖北省交通投资集团有限公司投资,中交第二航务工程局有限公司承建。

汉江特大桥全长3.78公里,主桥宽26米,为7孔连跨的波形钢腹板梁桥,最大跨径110米。相比传统的混凝土结构,这座汉江特大桥主桥箱梁采用波形钢腹板,是湖北省和汉江上的桥梁建设中首座波形钢腹板连续箱梁桥。 “采用的“波形钢腹板”工艺是将钢板压成波浪形,既增加了材料刚度,能替代传统的混凝土结构,又节省了水泥、混凝土等材料的用量,减轻桥梁自重的同时降低了工程建设成本。”中交二航局襄阳绕城南高速项目总工张立响介绍。

大桥建设期间面临复杂岩溶地层施工环境风险,“桩基施工区域初步设计地质勘探见溶率为43.9%,最大溶洞深度为8.3米,但在实际施工过程中,经逐桩勘探,见溶率高达90.9%以上,最大溶腔高度为28.5米,并且溶洞类型多为多层串珠式溶洞,溶洞之间岩层较薄,最薄厚度仅为0.2米。”中交二航局襄阳绕城南高速项目副总工吴培浩表示:“因溶洞的存在,在成孔施工过程中常会出现因揭穿顶板出现漏浆、卡钻、掉钻、埋钻、地面塌陷等事故,施工难度极大。”

为确保桩基的成桩安全与质量,项目部会同业主单位多次组织专家、设计单位召开方案讨论会。同时项目团队先后召开20多次桩基施工变更专题会,分批分期制定出逐桩处理方案。中交二航局襄阳绕城南高速项目副经理曹琰介绍:“针对溶洞桩基,我们采用了双护筒施工工艺,首先下放外护筒,确保桩基引孔施工时覆盖层不塌陷,然后下放内护筒,确保桩基施工时因溶洞漏浆地面不塌陷,为桩基施工形成双保险,保证了汉江特大桥主桥引桥段的顺利施工。

据了解,受疫情的影响,大桥复工时间延迟了四十多天。为保证大桥主桥按期合龙,项目建设团队及时调整施工方案,在常态化抓好疫情防控的同时,加大设备和人员等资源投入,强化现场管控,确保防疫复工两手抓、两不误,为主桥合龙预留了充分的窗口期。

作为湖北省“十三五”高速公路网规划中的重要组成部分,襄阳绕城高速公路项目位列2017年襄阳市“十大惠民工程”之首。项目建成后,襄阳市外环交通线将实现完整闭环,汉江两侧将新增一条过江大通道,对带动市区经济发展、拓展城市发展空间、优化产业布局、助力乡村振兴,进一步推动湖北省“九纵五横三环”的高速路网完善具有重要意义。

众诚设备租赁公司主要经营桥检车租赁、桥检车出租、桥梁检测车租赁、桥梁检测车出租、徐工桥检车、徐工桥梁检测车、宇通桥检车、宇通桥梁检测车、路桥检测车出租。出租电话:189-8613-2255

9cee2abf63037e5becd88a91e260a03.jpg

    标签: