8月1日，由五矿二十三冶作为社会资本方、联合体牵头方投资建设的青海省西海（海晏）至察汗诺公路工程二标段（以下简称西察公路XC-2标项目）察汗诺互通转体桥成功完成转体。
察汗诺互通转体桥是青海省第一座公路跨铁路转体桥，也是五矿二十三冶建成的首座转体桥。作为西察公路XC-2标项目的重要控制性工程之一，桥体由南向北分别上跨青藏铁路上下行线和茶卡支线，西察高速在此通过互通立交跨青藏铁路与茶德高速相接。察汗诺互通转体桥其工程量之大、施工难度之高，创西北地区高速公路桥梁工程中跨铁路转体桥跨度最大、海拔最高、转体重量最大三项纪录。
青海省交通运输厅党组成员、副厅长田明有，五矿地产党委书记、董事长何剑波，五矿地产党委委员、副总经理，五矿二十三冶党委书记、董事长宁和球等领导出席观摩活动。现场观摩人员共300余人。
田明有指出，项目自开工以来，广大建设者不畏高原艰苦气候环境，奋勇拼搏、努力争先，保证了项目建设的顺利推进。在西察公路即将全面建成的关键时期，他对全体建设者提出要充分发挥社会资本方的优势，大力推广新技术、新工艺，真抓实干，按期完成各项建设任务；坚决扛起安全生产重大政治责任，时刻绷紧安全生产这根弦，筑牢安全生产防线；倒排工期，加大投入，高质量完成剩余工程，努力为青海省高质量发展贡献交通力量。
宁和球表示，察汗诺互通转体桥是西察公路XC-2标项目的“卡脖子”工程，转体意义重大，它是一座同心桥、致富桥、使命桥，凝聚了各级领导和相关部门的关心和支持，承载着青海人民群众的殷切期盼。后续，全体建设者将继续开足马力，保质量、保工期、保安全，将其干成优质工程、精品工程和客户满意的工程，早日实现项目全线通车的目标。
西察高速公路是青海省首个采用PPP模式投资、建设、运营的交通领域项目，总投资约45.45亿元，该项目通过政府、央企和地方企业的合作示范，提升了青海省交通基础设施建设管理水平。察汗诺互通转体桥的成功转体打通了西察高速公路项目建设的“咽喉要道”，为下一步“9.30”全线通车运营打下了坚实基础。
来源：红网
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