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政永高速德化段新进展

作者:桥检车租赁公司小编 来源: 日期:2023/9/28 10:22:39 人气:51 评论:0

九月,进入“金九银十”施工旺季。在全长39.949公里的政和杨源至永定高速公路德化段工程(以下简称“政永高速德化段”)上,数千名建设者正全力以赴抢抓项目施工黄金期,项目工地呈现出一派热火朝天、如火如荼的建设场面。

政永高速德化段工程整体位于德化山区,沟壑纵深,地质条件复杂,桥隧比高。项目共有桥梁54座(16611米),其中特大桥1座,大桥(含互通主线桥、匝道桥)46座,中小桥7座,预制T梁共计4088片,现浇箱梁16联,悬浇箱梁(挂篮)12联,钢箱梁1联。截至9月中旬,全线累计完成桥梁桩基灌注1304根、占总数2482根的52.53%,圆柱墩322节、箱墩1425m。桥梁施工难度大、任务重,如何确保优质高效完成全线桥梁工程建设成为“铸就品质政永”的关键。

政永高速德化段施工现场 | 政永高速德化段

开工以来,政永高速德化段项目全面推进桥梁施工,督促参建单位落实标准化施工,积极推广“四新”应用,加强关键技术研发及科研成果推广应用。引入超声波成孔(槽)质量及孔底沉渣厚度检测设备,钢筋厂使用数控钢筋笼滚焊机、数控钢筋锯切墩粗套丝打磨生产线、盖梁钢筋自动焊接机械手等自动化设备,优化墩柱养护方式。同时开展与桥梁有关的科技攻关与应用示范,如《高速公路智慧梁场数字孪生一体化管控平台研究与应用示范》《UHPC在高速公路桥梁工程关键部位高效应用技术研发与实施》等,蓄力打造“平安百年品质工程”。

项目公司树立全面质量意识,全员参与,全过程管控,严控实体质量,建设品质政永。加强原材料质量控制,严格把控桥梁下构及上部钢筋等原材质量,做好原材料检测工作,把好源头控制关。强化质量检查监督,定期开展月、季度检查,常态化巡查,及时发现并消除问题隐患。落实质量通病治理研究,组建“质量QC攻坚小组”,开展路基、桥梁、隧道等方面质量通病攻坚研究。

项目公司不断完善安全管理体系,建立安全生产红线,筑牢安全生产底线。采用装配式安全防护操作平台,开展桥梁工程高墩施工作业,安全爬梯及操作平台同步装配。组织开展极端天气、专项行动、日常巡查等重大事故隐患排查活动,累计发现安全生产隐患60余条,做到立行立改。采用信息化手段助推安全监管,搭建应用福建省高速公路建设监管一体化平台,方便及时查看桥梁建设动态信息,做到24小时实时监控,全天候掌握桥梁安全状况。

来源:政永高速

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