九月，进入“金九银十”施工旺季。在全长39.949公里的政和杨源至永定高速公路德化段工程（以下简称“政永高速德化段”）上，数千名建设者正全力以赴抢抓项目施工黄金期，项目工地呈现出一派热火朝天、如火如荼的建设场面。
政永高速德化段工程整体位于德化山区，沟壑纵深，地质条件复杂，桥隧比高。项目共有桥梁54座（16611米），其中特大桥1座，大桥（含互通主线桥、匝道桥）46座，中小桥7座，预制T梁共计4088片，现浇箱梁16联，悬浇箱梁（挂篮）12联，钢箱梁1联。截至9月中旬，全线累计完成桥梁桩基灌注1304根、占总数2482根的52.53%，圆柱墩322节、箱墩1425m。桥梁施工难度大、任务重，如何确保优质高效完成全线桥梁工程建设成为“铸就品质政永”的关键。
政永高速德化段施工现场 | 政永高速德化段
开工以来，政永高速德化段项目全面推进桥梁施工，督促参建单位落实标准化施工，积极推广“四新”应用，加强关键技术研发及科研成果推广应用。引入超声波成孔（槽）质量及孔底沉渣厚度检测设备，钢筋厂使用数控钢筋笼滚焊机、数控钢筋锯切墩粗套丝打磨生产线、盖梁钢筋自动焊接机械手等自动化设备，优化墩柱养护方式。同时开展与桥梁有关的科技攻关与应用示范，如《高速公路智慧梁场数字孪生一体化管控平台研究与应用示范》《UHPC在高速公路桥梁工程关键部位高效应用技术研发与实施》等，蓄力打造“平安百年品质工程”。
项目公司树立全面质量意识，全员参与，全过程管控，严控实体质量，建设品质政永。加强原材料质量控制，严格把控桥梁下构及上部钢筋等原材质量，做好原材料检测工作，把好源头控制关。强化质量检查监督，定期开展月、季度检查，常态化巡查，及时发现并消除问题隐患。落实质量通病治理研究，组建“质量QC攻坚小组”，开展路基、桥梁、隧道等方面质量通病攻坚研究。
项目公司不断完善安全管理体系，建立安全生产红线，筑牢安全生产底线。采用装配式安全防护操作平台，开展桥梁工程高墩施工作业，安全爬梯及操作平台同步装配。组织开展极端天气、专项行动、日常巡查等重大事故隐患排查活动，累计发现安全生产隐患60余条，做到立行立改。采用信息化手段助推安全监管，搭建应用福建省高速公路建设监管一体化平台，方便及时查看桥梁建设动态信息，做到24小时实时监控，全天候掌握桥梁安全状况。
来源：政永高速
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