10月31日凌晨，经过连续7个小时的彻夜奋战，随着最后一片梁的成功架设，由中铁建工集团有限公司承建的重庆路快速路项目7标段，顺利完成主线合拢，至此主线桥全线贯通，正式全面进入桥面系施工阶段，为年底实现重庆路主线桥梁贯通奠定坚实基础。
重庆路快速路工程横跨市北、李沧、城阳三区，全长17.7公里，项目建成后，重庆路将由现状的平面道路系统提升为快速立体交通走廊，极大提升通行效率，节约市民出行时间。同时，重庆路作为东岸城区主通道，将有效缓解环湾路、黑龙江路、青银高速等其他南北向主要通道交通拥堵状况，对于打造南北交通新格局、提升城区交通出行效率具有重要意义。
“我们7标段主线箱梁包括101榀，从7月22日晚上开始架设第一榀箱梁，截至10月31日，历时101天全部完成了架设，”重路快速路工程7标段中铁建工项目总工王成辉介绍，7标段中铁建工项目部施工范围内道路狭窄，交通调流繁重复杂，为了保证架梁施工顺利实施，现场箱梁架设选用履带吊与龙门吊组合架设方式进行箱梁吊装作业，在确保交通通畅安全的前提下，保证箱梁吊装的顺利实施。
项目负责人李效雄介绍，项目部始终遵循开工即冲刺，保持全员在线饱和施工，自进入9月中旬以来，更是实行24小时轮班作业，饱和式资源投入，严抓安全质量控制，有效组织工、料、机的安排与调节，加强各工序的时间控制、班组间的协调配合，使分项工程形成有效的流水施工，确保顺利完成桥梁架设工作。箱梁架设期间，项目部成立了架梁专班，分解各项任务，指定专人负责，同时实行项目班子及施工负责人每日碰头会制度，对生产进度、施工中存在的问题进行组织协调，项目部最终完成阶段目标。
下一步，中铁建工集团将继续发扬“勇于跨越，追求卓越”的企业精神，进一步强化组织保障，加强统筹协调，确保工程重难点问题取得突破，紧盯目标节点，保安全、保质量、保环保、保履约，按期完成既定目标任务。
来源：信网
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