都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目桥梁首个承台浇筑完成。
成都市都江堰到阿坝州小金县山地轨道乡村振兴工程由四川省轨道交通投资有限责任公司作为业主，总投资45亿？线路长度123公里。2025年九月完工后，会不会再从小金修到丹巴？
成都地铁规划建设 今天
都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目建设工期6年，建成后将串联起都江堰、青城山、卧龙、四姑娘山等景区。
项目起于成都都江堰市经阿坝州汶川县映秀镇连接耿达、卧龙大熊猫、映秀、邓生沟、巴朗山等，止于小金县四姑娘山镇，线路正线长123.18km，新建桥梁25座共计35.4km，新建隧道25座共计85.7km，全线新建车站11座，车辆基地1座，最高设计行车速度120km/h，预计建成时间为2025年9月。
设都江堰站、永丰站、蒲阳站、虹口站和龙池站5个站点，运行以客运功能为主，兼顾轻快货运。
进度
6月19日，经过4个多小时紧张有序的奋战，都江堰至四姑娘山山地轨道龙池2号大桥3号墩承台浇筑顺利完成，标志着桥梁下部结构施工正式拉开序幕。龙池2号大桥3号墩承台设计为矩形承台，采用C40混凝土连续灌注，一次成型，总浇筑混凝土186.75方。
龙池2号大桥总长191米，整个桥梁位于直线上，桥孔跨布置为（3×30）m连续梁+3×30m简支T梁。为确保首个承台顺利浇筑，项目部积极优化施工组织方案，合理施工，实施工程首件制，做好样板引路，在浇筑承台过程中精心组织，对模板的安装、混凝土的配合比、混凝土浇筑速度及振捣过程进行了严格调试和控制，严格控制分层厚度和混凝土自由下落高度避免混凝土产生离析，确保承台浇筑质量。
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