12月8日凌晨2点，由中铁四局四公司施工的合肥首个“双层”高架建设取得新进展，跨合肥地铁3号线幼儿师范站施工桥段首片钢箱梁顺利吊装完成，标志着合肥文忠路高架建设取得了阶段性胜利。
文忠路（郎溪路-少荃街）工程，规划为城市快速路，南起郎溪路，向北与新海大道、天水路、新汴河路交叉，上跨淮南铁路线，后与泗水路、岱河路、学林路、淮海大道、学府路、龙子湖路交叉，终至少荃街，与下穿少荃湖隧道顺接，地面道路红线宽60米，双向八车道；主线高架桥长约5.648公里，双向六车道，同步建设包公大道、淮海大道两处互通立交等。
本次首吊内容为下层高架跨过街天桥节段钢箱梁，长8米，宽13米，重46.3吨，吊装高度20米。“双层”高架桥段上层由北向南通行，下层由南向北通行，均上跨合肥地铁3号线幼儿师范站西侧过街天桥，共分为31个节段，中上层16个节段，下层15个节段。
为降低施工安全风险，项目部在夜间地铁3号线停运后的施工，提前准备夜间吊装所需的机械设备及辅助工具，落实现场管理人员职责，以保证安全第一的原则，对现场可能发生的影响因素进行详细的分析，并制定相应方案。在项目部管理人员、监理工程师、专职安全员等现场监督、协调下，按照工期节点顺利完成吊装。
文忠路提升为城市高架快速路，也是合肥市快速路网骨架重要的一部分，直通新站核心区域，向北连接北外环高速（沪陕高速），形成对外联系的重要出口。另外，与郎溪路、南淝河路快速路形成贯通南北的大通道，并且可以与北二环形成直接交通转换。道路建成后将有效改善区域交通环境，减少沿线节点对文忠路交通流的干扰，实现新站区与周边各城区之间的直接快速对接，方便沿线居民出行，提高人民幸福指数。
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