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广东桥检车出租

东莞桥梁检测车出租,东莞20米桥检车设备租赁车型齐全

作者:桥检车租赁公司小编 来源: 日期:2019/9/11 9:31:22 人气:86 评论:0

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  桥梁铺装砼裂缝修补措施

  1.掺加钢纤维、聚合物和膨胀剂,试验和计算机模拟在混凝土基体中掺加一定数量的膨胀剂、早强剂、聚合物和钢纤维对混凝土进行改性,从而提高了初裂强度、韧性指数及界面粘结强度,可较好阻止裂缝的产生,试验采用的配合比为水泥-砂,碎石,实验表明,掺和20%、体积掺量1.5%钢纤维,早强微膨胀剂R-24为8%的混凝土弯曲韧性是普通混凝土的45倍,界面粘结强度提高了一倍,有效阻止干缩,抗弯初裂强度达到9.1MPa.

  2.引入引气剂  对于砼这种刚性路面而言,降低材料的刚性,增加其柔韧性,但不降低抗折强度,是科研部门追求的路用砼品质之一,引气剂的加入,可显著改善道路混凝土的工作性,抗折强度,变形性能及耐久性等多项指标提高,引入2%~5%的含气量,抗折强度可提高10%~15%,适量的含气量可获得高抗折强度和抗折弹性模量,因此,在对桥面铺装层进行修补时,引入适量引气剂,含气量控制在3%,可以显著减少砼的干缩变形和温度变形,提高铺装的使用寿命。

  3.对预制板进行预处理 为了提高铺装层与预制板的界面粘结力,主要采用预制钢筋网和添加连接筋的办法,但是,由于桥面铺装层一般较薄,有的厚度仅为4cm,因此不能采用添加连接筋的办法,研究发现,采用预制板上涂刷聚合物与水泥按1:1比例配置的界面粘接的方法,新旧混凝土层间粘结强度增加了近1.5倍,此法对桥面铺装层的修补可产生十分理想的效果。

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