桥梁支座是桥梁结构的一个重要组成部分,但由于其在桥梁工程造价中所占比例很小,因而往往未引起技术人员的重视。70年代前,我国的公路、铁路桥梁
上常不设支座或仅设置传统的钢支座。随着桥梁建设事业的发展,各种桥式大跨度桥梁不断涌现,因而对桥梁支座的承载能力、对支座适应位移和转角能力的要求不断提高,需要开发和研究与之相适应的各种新型桥梁支座。今天,中资路桥小编就为大家介绍铁路桥梁上被普遍使用的几种支座介绍。大家快搬好小板凳,快讲课了。
铸钢支座
铸钢支座使用碳素钢或优质钢经过制模、翻砂、铸造、热处理、机械加工和表面处理制成。常见的有平板支座、弧形支座、摇轴支座和辊轴支座几种。铸钢支座承载能力较大,但其构造尺寸大、耗钢量多、刚度过大、传力急剧,容易造成下部结构损坏。而且铸钢支座易锈蚀,养护费用高,维修较困难。
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