2021年12月31日，广东省重点工程揭阳至惠来铁路全线首座墩身浇筑完成，标志该铁路工程建设全面拉开序幕。
据悉，新建揭惠铁路正线全长88.66公里，线路起自梅汕铁路揭阳站，经揭东区、揭西县、普宁市、惠来县等地，终至汕汕铁路惠来站。其中，由中铁四局承建的管段路线全长34.743公里，包括大跨度连续梁、隧道、路基、新建车站等工程。
本次浇筑的墩身为跨甬莞揭普惠高速特大桥38#桥墩，是一座临近燃气管道、上跨既有两条高速线路的特大桥，属于全线重难点控制性工程，施工风险高、技术难度大。自进场以来，施工方中铁四局主动出击、迎难而上，顺利完成全线第一个搅拌站、第一个试验室等大临工程建设并通过验收。为确保首座墩身顺利浇筑，中铁四局建立了以技术、物资、机械、安全、质量、试验、劳力、后勤为核心的管理协调小组，不断优化施工方案，严抓过程管控，细化混凝土浇筑配合比、严格按照施工设计规范作业，并通过开展作业人员安全教育培训，配发劳动保护用品，落实安全防护措施，确保每一道工序保质量保安全。
据了解，揭惠铁路建成后，将与京九铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路、汕汕铁路、鹰梅铁路、浦梅铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民交流的重要路径，对完善粤东地区互联互通城际铁路网建设，推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。
本文来源：揭阳日报
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