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桥梁更换完支座之后就是落梁，那么，咱们就从落梁讲起。落梁后的查看：落梁后要马上查看桥梁支座的十字线和桥梁伸缩缝有没有达到下面的要求：要保证梁体中心线与规划位置差错不超越3mm,支座底面的中心线和墩台支承垫石顶面十字线的差错不超越3mm.支坐落梁后，支座底面和墩台的支承垫石顶面要密贴。
桥梁支座调整：落梁后假如发现梁体同端支点相对高差超越2mm时，就必须把梁重新吊起，然后进行调整，调整好今后再落梁。支座重力灌浆：灌浆前，要在模板和支座垫石顶面采纳牢靠办法，比如在底面安装一层橡胶防漏条、用胀大螺丝固定模板等方法，防止出现在重力注浆时发生漏浆的情况。此外，注浆要从支座中心部位向四周进行，一直到悉数灌满。
预留锚栓孔、支座垫石顶面和支座底面空隙要经过压力注浆填实，注浆压力不能够小于1.0MPa.在没有可靠保温办法，注浆资料保温性能没有进行实验验证时，切不可在负温度条件下注浆施工。
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。桥梁支座是保证安全行驶的重要桥梁部件，因此它的检测、更换也是相当重要的。
对要更换的桥梁支座部位进行确认和检查，现场记录支座位置、编号、病害情况，并拍照记录，照片应拍摄完整的施工工序即原状、更换过程及更换完成情况，妥善保存检查记录，作为交工文件之一。复核原支座型号与设计院提供的型号是否一致，并根据桥梁支座的设计承载力确定顶升重量及千斤顶的型号和数量。
据测量记录确定桥梁支座垫石顶面标高的调整高度。对于需要将普通桥梁支座更换为四氟滑板支座的情况，应根据要更换的四氟滑板支座的型号、高度确定支座垫石改造后的顶面标高，以保证桥梁支座更换后桥面标高符合设计要求。
测量梁底标高，并根据设计图纸提供的梁底标高进行复核，并将复核情况详细记录并妥善保存，作为交工文件之一。桥梁支座的每次在更换前都必须进行支座调查与复检工作，这些工作内容不仅可以保证桥梁支座的正常工作，同时也保证了桥梁支座更换后的正常使用。
众诚设备租赁公司提供14-22米桥梁检测车出租又称桥梁底部作业平台车，我公司提供桥梁支座更换，桥梁加固，桥梁路面防水施工等服务.本公司确保桥梁检测车设备与隧道检测作业的使用状况良好，以满足施工方的检测要求.
桥梁检测车配置的闭路监视及应急系统、外伸式支撑轮支撑结构以及整车低速行走功能等均达到国际先进水平。整车布局合理，强度高、重量轻、安全可靠，温州桥检车，采用机、电、液一体化技术，可以手动或遥控，操作简单、方便快捷。该车适用于大、中型桥梁的病害维修和预防性检查作业，可对桥梁下面各结构进行全1面的检查、修理、油漆、喷砂、安装、拆卸，包括对桥梁主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查养护，也可以维护和安装桥下管道和电缆。
