因为钢箱梁更能有效地发挥钢板的承载才能，所以选用正交异性钢桥面板和用薄钢板作梁肋与底板的钢箱梁比桁梁桥节省钢材20%左右，跨径愈大愈节省。并因为上部结构的自重减轻，桥梁下部结构造价一般可下降5%到15%，因此，钢箱梁支座重量轻且省钢。并且，钢箱梁支座抗弯和抗扭刚度大。由闭合空心截面的特性所决议，在资料数量相一起可较其他截面方式供给更大的抗弯和抗扭刚度，十分适用于曲线桥和接受较大偏疼荷载的直线桥。
当然，钢箱梁支座设备敏捷，便于维护箱形梁能够在工厂制成大型设备单元，然后削减工地衔接螺栓数量，在施工时便于纵向迁延或用顶推法架起。钢箱梁支座结构简略，油漆便利，且因为内部为闭合空间，更简单抗锈蚀。因为钢箱梁截面方式能供给简直持平的接受正、负弯矩的才能，因此，钢箱梁支座适宜于做成接连梁。钢箱梁支座的结构新颖，外形也简练漂亮。
为尽量减小对各个城市交通的影响，钢箱梁桥在这方面体现很杰出，因此钢箱梁桥在不允许中止交通的城市中被很多建筑。钢箱梁支座是桥梁的重要传力设备，所以对钢箱梁支座替换修正是十分重要的。
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