刚构桥全桥合龙，为仁遵高速项目的如期完工打下了坚实基础。
青岗台大桥由贵州省公路开发有限责任公司投资建设，四川公路桥梁建设集团有限公司承建， 位于汇川区松林镇新庄村境内， 桥梁全长 881.6米，共有桩基140根，墩柱57根，其中40米以上的墩柱31根，最大墩高104米， 为 仁遵高速全线跨度最大、墩高最高的 刚 构桥 ， 施工难度很大 。 面对山高谷深的复杂地貌 ， 项目管理团队充分发挥技术攻坚力量，总结出多个施工经验， 保障施工质量，确保主梁顺利实现合龙。
仁遵高速六合同段青岗台大桥 项目总工程师 王文丰
我们团队克服了气候和地质条件，采用人工挖孔桩的方式，完成了全部100多个桩基的开挖和浇筑工作，同时，刚构桥上构主跨150米，为全线最大挂篮桥，项目技术人员积极思考，解决了高墩机制砂泵送、腹板开裂、高程零误差合拢等关键问题。保证了项目的整体进度。
据了解，仁遵高速全长52.45公里，青岗台大桥是仁遵高速项目六合同段标志性工程，同时也是仁遵高速建设重要节点工程。青岗台大桥中跨合龙标志着仁遵项目建设迈向新的起点，高速全程预计将于明年9月全线通车。
仁遵高速公路项目办党支部书记 主任 徐应禄
第六合同段青岗桥大桥合龙，这也让我们仁遵高速的控制性工程向前推进了一大步，仁遵高速建成之后遵义到仁怀的时间缩短为30分钟，同时加速遵义和仁怀的同城化建设，为地方经济发展做出贡献。
【来源：直播遵义】
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